W ostatnich latach wiele europejskich miast wprowadza ograniczenia prędkości do 30 km/h na swoich ulicach, argumentując, że takie rozwiązanie poprawia bezpieczeństwo i zmniejsza zanieczyszczenie powietrza. Jednak badania przeprowadzone w Mediolanie przez MIT Sensable City Lab pokazują, że może to przynieść odwrotny skutek.